放眼国内的豪华品牌阵营，BBA算得上是第一梯队的领头羊，不外同为德系三昆仲的BBA之间也存在着“相爱相杀”的竞争面容，比如今天我为全球带来的这款奥迪A4L，作为豪华中型轿车的代表，现在初学款40TFSI前锋动感型还是降至19万，相较良马3系和飞奔C级都更具性价比，接下来咱们就来望望奥迪A4L的发达吧。

奥迪A4L基于MLB平台打造，在车侧谋略上保捏了奥迪一贯面面俱到的身形造型，镀铬的窗边饰条酿成了相对畅通的弓形概括，前后窗均有着机敏的窗角结构，车身遴荐了参差的三段式线条勾画，前后胜仗的筋线防卫对轮拱肩部进行勾画，而车门区域的筋线遴荐高下分层结构，下方的裙边饰条上扬延迟，也加多了一些车侧的俯冲感。车尾区域的谋略浮浅而通顺，尾灯保捏了楔形的概括结构，并加入了一些熏黑惩处，后包围区域带有微微的外扩谋略，同期底部包覆了玄色的护板组件，双出的排气结构也进步了合座通顺感。

参加车内，奥迪A4L保捏了德系特质的工业作风，座舱合座呈现T型的结构分区，出风口遴荐了分段式的斡旋式格栅结构，让台面酿成了高下分区谋略，铝制、碳纤维或木纹材质的斡旋式条一直延迟至车门板区域，酿成了别样的环抱式氛围，台面中部配有悬浮式中控屏，下方保留了单独的按键、旋钮和液晶小屏的组合，兼顾了一些行驶中的盲操作需求。

在确立方面，车机内搭载了MMI智联系统，合座界面的UI谋略以浮浅精雅作风为主，模块化的功能按键及相对快速的反应保证了合座操作质感，车机内的应费事能较为都全，除了初学版莫得配备内置的GPS、车联网和4G功能外，其余车型均是标配，车内同期支捏CarPlay互联，粗略了平方使用。整车扶植驾驶方面稍显薄弱，全系车型仅标配了L0级功能，如需弃取自符合巡航等需特等耗尽16200元进行选购。

奥迪A4L作为一款豪华中型轿车，有着4858*1847*1439（1411）mm的车身尺寸，而轴距达到了2908mm，MLB纵置平台在空间愚弄率的上风保证了车内充裕的乘坐空间，全系均标配了通顺作风座椅，并遴荐了仿皮或皮/翻毛皮的组合面料包覆，在填充感上相对强健偏硬，但能提供迷漫的守旧，在远程乘坐时反而阻遏易感受到体格的疲劳感。

能源方面，奥迪A4L全系提供了40TFSI和45TFSI两种能源版块，对应了低功率和高功率两种调校，40TFSI车型领有140kW（190Ps）的功率和320N?m扭矩，而45TFSI则有着180kW（245Ps）的功率和370N?m的扭矩，全系均匹配7DCT，从两车的实质驾驶感受来看，40TFSI车型固然功率相对偏低，但能源的衔尾和输出力说念均保捏了平顺充沛的作风，从1500rpm运转便可达到最大扭矩平台，在城市路段和高速超车时均能平庸完成。45TFSI车型则更具驾驶乐趣，比拟40TFSI车型在能源储备上也富余底气。

奥迪A4L全系均遴荐了前后多连杆的吊挂组合，这么的结构能随时保捏台面与路面的最大战斗面积，确保整车的行驶安稳性，同期富余韧性的弹簧结构能将路面的轰动充分化解，保捏德系的高档滤振发达，转向的阻尼感会跟着标的盘转圈角度的增大而增强，同期车头保捏了精确的指向性。

写在终末

若是单从驾驶乐趣和外不雅谋略来看，奥迪A4L才应该当作BBA同级的通顺化车型，比拟良马3系，奥迪A4L不仅领有强劲的能源发达，同期在操控及悬架质感上保捏了相对积极的设定，这让其通顺属性进一步增强，不知说念现时19万的价钱有招引你吗？

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