经济参考报记者 王璐

国务院国资委7月29日发布公告称，经国务院批准，组建中国长安汽车集团有限公司（下称“中国长安汽车集团”），由国务院国有钞票监督顾问委员会代表国务院奉行出资东谈主责任，列入国务院国有钞票监督顾问委员会奉行出资东谈主责任的企业名单。

国务院国资委网站显现，这次翻新后，国务院国资委监管的中央企业数目揣摸100家，中国长安汽车集团位列“央企名录”第73位。至此，我国酿成中国一汽、东风公司、中国长安汽车集团三大汽车央企。

7月29日，中国长安汽车集团开导大会在重庆举行，标记着首家总部落户重庆的一级央企运转挂牌运营。

这家新央企由原武器装备集团分立而成，领有117家分公司和子公司，主要经贸易务有汽车整车及零部件、汽车销售、摩托车、金融及物流管事等。

当日，长安汽车知道收购论评话，把柄中国长安汽车集团与武器装备集团坚毅的《分立公约》，分立前武器装备集团所合手长安汽车14.23%股份、辰致集团100%股权平分立至中国长安汽车集团。本次收购完成后，长安汽车曲折控股激动变更为中国长安汽车集团，内容抵制东谈主仍为国务院国资委。

数据显现，上半年，长安汽车累计销量135.5万辆，创近8年新高。其中，新能源汽车半年销量达45万辆，同比增长48.8%；汽车智能化开启“北斗天枢2.0”策动新征途；全球化布局方面加速落地，首个国外新能源工场投产，产业出海初见收效。

湖南天雁、东安能源等多家上市公司也公告称，公司曲折控股激动变更为中国长安汽车集团。长安民生物流则宣告控股激动股权架构调养完成。分立后，武器装备集团合手有南边钞票100%股权，中国长安汽车集团合手有辰致集团100%股权。国务院国资委看成长安民生物流的内容抵制东谈主未发生变化。

中国长安汽车集团细致东谈主暗示，新央企改日将遵循打造智能汽车机器东谈主、具身智能等新质出产力，探索海陆空立体出行重生态，并加速全球化发展，加速开拓东南亚、中东非洲、中南好意思洲、欧亚、欧洲五大区域阛阓。

赛迪参谋人汽车产业盘问中心资深分析师姚垠国在经受《经济参考报》记者采访时暗示，中国长安汽车集团的开导意味着中国汽车产业已酿成三大央企统筹发展的花式，汽车产业集会度权臣晋升，这是政府层面遵循惩处汽车产业同质化竞争与资源散布问题的艰苦体现。

连年来，央企加淘气度布局新能源汽车产业，2024年新能源汽车径直投资同比增长35%，“三电”的关键资源已完毕自主掌控；自主品牌销量达175万辆，同比增长超80%。然而，与国内头部新能源车企以及丰田、天下等跨国集团比较，仍存在显著差距。

整车央企策略性重组不仅是国有成本保值升值的关键策略，亦然唐突面前行业变革的艰苦妙技。连年来，我国新能源汽车阛阓呈现爆发式增长，但行业集会度低、同质化竞争等问题也日益突显。本年1至5月中国汽车行业利润率升至4.3%，较1至4月的4.1%有所改善，但仍低于下流工业企业平均5.7%的水平。

国务院国资委盘问中心盘问员胡迟暗示，汽车行业整合被视为势在必行，旨在优化资源成就、晋升竞争力。

在姚垠国看来，从原武器装备集团分立出来后，中国长安汽车集团看成国务院国资委直管的一级央企开yun体育网，其有筹办权更自主，优质资源更多、资源调养更径直，研发智商、资金保险智商、供应链整合智商、品牌溢价智商将更隆起，将改革汽车央企乃至统共行业的竞争花式，新能源车企阛阓竞争压力增大。