心爱汽车的网友开云体育，服气也怜惜过多样汽车类博主。

然则，不知说念全球有莫得好奇过一个问题，即是这些汽车博主动不动就会发布我方喜提某品牌车型的视频，有的博主以至能短短几个月提好几台车。那么，他们是确凿买车私用？已经其实齐是“生意”，仅仅假装买，宣传完再卖？

汽车博主吐槽某车企条目“买车相助”

昨日，汽车博主“胡永平”在微博发文默示，我方确凿不睬解，品牌条目媒体买车相助是一种什么情态。

胡永平称，“咱们是作念内容的，不是二手车街市。作念车主就代表招供这个车，那是以前！当今作念车主只可诠释恰了这个车的饭，在网友心目中即是这样合计的！”

她还喊话品牌方：“品牌方不毛你们睁开眼睛望望这个寰宇吧！哪还有笨蛋会信媒体买车是因为真心爱啊！品牌和媒体手拉手共同烂醉在自编自导的假戏里。即是这种习气导致咱们我方真思买的车也被长入界说为恰饭！”

据其发布的聊天截图涌现，疑似有品牌方条目她买车相助，她跟对方说还得买车的话接不了。她还告诉对方“若是以后交易齐得靠买车，你就干脆别问我了。一律不买。”

大批博主提车频率很高

天然这种“车企条目买车才相助”的情况可能是个例，以至因为该博主晒出的聊天记载败落更多荆棘文信息，事件具体情况并不很明确。

然则这名博主吐槽的问题照实安妥现时多样汽车博主的近况，即是他们提车确凿太时常了，时常到总有种是接“商单”的错觉。

是以，今天三言浅陋统计几位博主在昔日一年内，也即是 2023 年 11 月至 2024 年 11 月技巧提车数目，望望到底是什么情况。

先浅陋诠释下，本次统计的博主中，他们有粉丝量超 3000 多万的头部博主；也有粉丝量不及一两百万的中小主播；还有些跨界作念汽车的数码科技博主，望望他们昔日一年内提车数目和情况。

虎哥说车

虎哥说车是头部大主播，全网粉丝量擢升 3200 万。昔日一年，他一共提了以下几台车：

2024 年 8 月 8 日，提了祥瑞星河 e5.

2024 年 9 月 9 日，虎哥说车提了领克 Z10。

虎哥说车视频内容中明确是“我方提了”的就祥瑞星河 e5 和领克 Z10。不外，这两款车的视频却有着浓浓的“告白味”。

比如以“提车”为名前去 4S 店后，坐窝驱动“处事病”犯了，飞快进入说车情状，把要提的车多样特点宣传一遍，和无为商单看上去并无不同。然后视频临了再拍上我方付款或者 4S 店销售庆祝提车的画面。

还有一个比较深嗜的点则是视频发布技巧。

祥瑞星河 E5 上市技巧是 2024 年 8 月 3 日，而虎哥说车的提车技巧是 8 月 8 日，只休止了 5 天；而领克 Z10 9 月 5 日雅致上市，9 月 9 日虎哥就提上开走。

除了能首批提到外，上述两台车提车视频也齐加了给粉丝抽奖的福利。

猴哥说车

猴哥说车是近日堕入停业、婚配问题争议的大博主，面前粉丝量已冲破 3500 万。

昔日一年内猴哥只发布了一条我方提车的内容：

2024 年 4 月 14 日，猴哥拍视频提了小米 SU7。

粗略是因为停业这些事，猴哥本年没提许多车，显得有些“悲凄”。不外，猴哥提车视频已经相对接地气一些，天然也少不了先容车辆特点的桥段，但案牍、视频立场齐比较逼近无为东说念主生涯。

此外，辩论到小米 SU7 3 月底上市，猴哥能在 4 月 14 日提车妥妥首批车主。

小刚学长

小刚亦然粉丝量擢升 1500 万的头部汽车博主，账号中对于提车的内容也至少 100 条，其中，昔日一年他提了以下几台车：

2023 年 11 月 11 日，提法拉利 296GTB。

2023 年 12 月 1 日，提智己 LS6。

2024 年 2 月 8 日，小鹏 X9。

2024 年 4 月 4 日，提小米 SU7。

2024 年 11 月 2 日，提福特烈马 Bronco。

小刚学长也会在提车视频中插一些商单告白，或者粉丝福利；不外，他的立场更习惯制造强烈反差感，比如开着法拉利提智己等。

相似，小刚学长提车视频和对应车辆的上市技巧基本上不擢升 2 个月，齐属于首批车主，尤其是 4 月 4 日就提上小米 SU7，真实是上市即提车。

八戒说车

八戒说车粉丝量擢升 1900 万，昔日一年中，他只提了一台车：

2024 年 3 月 11 日，提理思 Mega 一台。

和上头的猴哥说车一样，本年 8 月八戒说车自曝开的酒吧倒闭停业，陪了 1000 多万。这可能是他昔日一年只提一台车的原因，况且也相似是在 3 月 1 日理思 Mega 发布后十天就提上新车。

陈震同学

陈震全网粉丝超 1000 万，不仅粉丝量大，也经常常卷入些争议事件，怜惜度很高。昔日一年中，他提了以下几台车：

2024 年 5 月 10 日，提理思 L9。

2024 年 5 月 15 日，提沃尔沃 EM90

2024 年 6 月 13 日，提坦克 700。

2024 年 7 月 29 日，提福特烈马 Bronco。

2024 年 9 月 5 日，提腾势 D9。

陈震是今天统计的博主中，少有在提车视频内容里不穿插广播粉丝福利或者其他告白内容的。此外，有一说一，天然他的提车频率也额外高，然则比拟其他博主作念到了“有下文”。

本年 11 月 20 日，陈震专诚发了一条视频，晒出了我方昔日一年里买到的通盘车，其中上头这几款车均在列。

玩车豆豆

玩车豆豆是全网粉丝量超 300 万，昔日一年中他提了以下几台车：

2024 年 3 月 11 日，提名爵 Cyberster。

2024 年 4 月 17 日，提小米 SU7。

2023 年 11 月 30 日，提魏峻岭 MPV。

昔日一年，玩车豆豆我方提了三台车，况且通盘视频齐很“制式化”，也即是天然是我方提车，也上来要雅致用多样宣传语先容一遍，和商单分辩很小。

韩路

韩路粉丝量擢升 400 万，亦然比赫然名的汽车博主，昔日一年中他提了以下几台车：

2024 年 4 月 4 日，提小米 SU 7 Max。

2024 年 9 月 5 日，提哪吒 S 猎装

2024 年 10 月 15 日，提极越 07。

韩路的提车立场也很生涯化，莫得插播告白；他还宣传我方是全网首提小米 SU7。

KJD 施行上是科技博主，但近日也驱动怜惜汽车赛说念，全网粉丝超 10 万。昔日一年，该博主共提以下几台车：

2023 年 11 月 22 日，提极越 01。

2024 年 4 月 3 日，提小米 SU7。

2024 年 5 月 19 日，发问界新 M5。

2024 年 6 月 7 日，发问界新 M7 Ultra。

KJD 的视频立场比拟头部汽车博主已经显得生涩许多，然则该博主却是北京首台问界新 M5 和问界新 M7 Ultra 车主。

颜宇鹏

颜宇鹏相似亦然比赫然名的汽车博主，全网粉丝量超 250 万。昔日一年中，他提了以下几台车：

2023 年 12 月 12 日，提仰望 U8。

2023 年 12 月 23 日，发问界 M7。

2023 年 11 月 5 日，提极氪 MIX。

昔日一年颜宇鹏发布的内容中称我方提的车有三部。看着天然不算多，然则颜宇鹏亦然今天统计的几位博主中，明确说过许多车是公司购买，相关是作念测评为主。

提车时常被合计是脚本

因为技巧和篇幅，许多博主的情况不行齐写出来。但合座上看，统共不作念“提车”内容的博主真实莫得。另外，年内提过车的博主，大部分也齐是至少提一台，多的则五六台。

还有一些共同点则是，这些汽车博主提车技巧总能够“恰巧地”在新车发布后首批拿到；另外真实这些博主在作念提车内容时，已经会以商单口气拍摄宣传。而且粗略是因为网红博主的身份，这些提车视频中，博主齐受到品牌方“激烈接待”，许多网友默示我方买车时的提车典礼可没这样开阔。

是以很难令东说念主不去怀疑是不是存在弄虚不实。

尤其是汽车手脚大件，自身使用周期额外长，在短技巧内购买多辆汽车，“私用”的情理很难站得住脚。更何况一辆车动辄二三十万起步，一年买好几辆的支拨，动辄几十上百万，一般东说念主也很难拿得出。

更何况像北京这类地区有着严格的派司放置，部分北京博主却能够不断购车，却齐说是“我方购买”。

以上各样，齐会增多群众对这种活动的质疑。

有许多网友就质疑称，这些所谓“拍提车”视频的博主，其实齐是厂家半卖半送，以至白送的车，拍完视频后厂家再收回，改日以二手车卖；或者一切齐是脚本，根柢没卖，所谓的交游齐是演戏。

对于这类质疑，大部分博主基本无视，不予回复；也有部分博主默示网友上陈述法是莫得字据的掂量；我方提车多不假，但全球并不知说念我方卖的车也多，把旧车卖掉买新的。而至于车企的告白相助，是另外下单。

有博主合计“买车换相助”的习气是一帮“数码博主”跨界作念汽车带起来的。

这名博主称，不少数码博主出了车就买，一个品牌车反复买，以至一款车买好几台。除了买车，还买账号、水军，作念数据，整一个劣币闭幕良币。

自媒体“买车换相助”实质上是亏的开云体育， 不仅前期干预重大，车辆折旧后价值耗费会更高，这种神气换来的相助属实不合算。