东北一直被视为新能源车的“禁区”，领有全栈自研的极氪品牌，于12月27日在杭州举办了冬征本事发布会，针对电动车冬季出行贫寒伸开，毕竟续航低、能耗高、升温慢、充电难，严重影响用户的购车决议和用车体验。

这是极氪加快鼓舞朔方阛阓政策落地的遑急一步，极氪自带北欧基因，领有中国和欧洲研发团队王人集修复的广博&广博-M架构。针对低温用车环境有近百年本事积淀，严苛的研发圭臬，让极氪旗下通盘的全新车型都要在北极圈进行极寒的环境冬测。

要知谈，极氪仍是讨好20周，蝉联了中国朔方阛阓20万以上纯电车型销量国家具牌第一。改日将捏续加强朔方阛阓布局，为更多用户打造更极致的纯电出行体验。

极氪在支吾低温用车环境，在行业内首发了800V第二代金砖电板、800V极寒液冷极充桩、九源热泵、速热无霜空调。这四项新发明，在电动汽车的能源性能、续航补能、能耗推崇方面有了很大的越过，车辆在低温环境中行驶就如同常温相通自如。

九源热泵通过4大废热热源、2大余热热源以及3大辅热热源的深度交互，冲突全车热量壁垒，减少铺张。仅以芯片废热为例，其回收功率可达1700瓦，相配于每小时省1.7度电，省下来的电不错多跑10公里。

极氪的速热无霜空调，通过对换热温差、换热面积、换热后果进行了三大优化。速热无霜空调可竣事详尽热交换后果比传统单介质热交换形势擢升130%。通过实测，在-20℃环境中静置12小时后，极氪速热无霜空调将座舱温度升至20℃仅需10分钟，冬季开空调毋庸再顾虑掉续航了。

第二代金砖电板，通过极氪全栈自研的第二代锂离子加快本事，低温详尽阻抗裁汰36%，电导率擢升40%。复合热盾保温本事，竣事电板立体保温减少能量流失；电板预热和维温功能，在车辆电量低于20%时，热解决系统因循电板预加热功能。实测在-10℃环境中静置12小时后，搭载第二代金砖电板的极氪7X，仅18分钟就能从10%充至80%。

2026年，极氪将在寰宇建成2000座极充站，10000根极充桩，桩桩都是800V，站站都是超快充。极氪App充电舆图接入第三方充电桩也将突破180万，实在竣事“15分钟找到桩，15分钟充好电”，让充电如同去便利店相通便捷。改日“1515便利电”朔方阛阓遮蔽率将独特85%。

这次冬测针对低温充电、冷车升温、低温续航、维温能耗以及极寒加快，均作念了全场地的测试。20万级的热点车型极氪007在2024中国汽研汽车指数“极北寒测”暨智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试中，还斩获“万能之星”“高效节能之星”“智能安全之星”三项荣誉体育游戏app平台，低温的性能推崇赢得巨擘机构的认证。