中证网讯（记者李嫒嫒）固态电板具备高安全性和高能量密度，被视为世界能源电板下一代时代竞争的焦点。11月7日开yun体育网，太蓝新能源举办无隔阂固态锂电板时代发布会，改动性地推出无隔阂固态锂电板时代，该时代是太蓝新能源与长安汽车共同研发。

　　传统的液态锂电板是由正极、负极、隔阂、电解液构成，而太蓝新能源开创“减材制造”理念，“经受超薄复合固态电解质层与极片一体化界面时代代替隔阂功能，简化电板里面结构。对比液态电板结构取消了隔阂，并减少了电解液，使得原材料老本下落。”太蓝新能源董事长高翔示意。

　　高翔先容，该固态电解质层不错竣事高离子导电率、耐高存眷机械强度的灵验结合，不错灵验地阻扰高温、机械力、锂枝晶等要素诱发的热失控，提高电板安全等第。

　　在“减材制造”理念的诱骗下，太蓝新能源提议“4-3-2-1”的时代发展旅途。具体来看，在现在传统液态锂离子电板的四大主材基础上，安宁减掉隔阂、减掉电解液、减掉负极，鞭策电板时代向全固态化迈进。

　　同期，高翔也晓示了太蓝新能源无隔阂固态电板时代的量产筹备，其中无隔阂半固态电板在2024年竣事方形铝壳电板样件坐褥，2025年竣事批量坐褥及样包开辟，2026年竣事装车考证。而无隔阂全固态电板将于2025年竣事原型考证体系开辟，2026年竣事小批量坐褥执续考证，2027年竣事批量坐褥并示范行使。

　　高翔示意，太蓝新能源无隔阂全固态电板不错兼容三元、磷酸铁锂等多种材料体系，其高安全、老本可控详尽性能上风权臣提高。

　　太蓝新能源CEO李彦先容，无隔阂固态电板的行使场景终点丰富，除了行使在新能源汽车范围，亦然新能源两轮车、低空经济、储能等范围的理思之选。

　　据悉，本年4月，太蓝新能源生效制备出能量密度达到720Wh/kg、单体容量120Ah的全固态锂电板。现在，太蓝新能源已累计完成六轮数亿元融资。

　　此外，在本次发布会上，太蓝新能源、中关村新式电板时代改动定约等发布了《固态锂电板时代发展白皮书》开yun体育网，对固态电板时代考虑近况、半固态和全固态电板时代的发展趋势和远景进行分析瞻望。该白皮书预测，2026年-2028年有望成为国产新能源汽车搭载全固态电板归拢上市的窗口。