汽势 Auto-First｜撒马尔开云体育

"两会时代"开启，世界再次聚焦中国。汽势 Auto-First 推出"活力中国 智驾汽车"两会专题策动。汽车界代表、委员将围绕中国汽车行业多样问题张开积极参谋，特别是何如借"智能驾驶"，已毕中国汽车的高质料发展，进行提案、议案，积极建言、献计。

宇宙东说念主大代表、长安汽车党委通知及董事长朱华荣带来了 6 项建议，本体围绕新动力汽车健康协同发展、智能网联汽车数据汇集与分享、主流燃油车糜掷税矫正、公事用车采购新动力车等张开。

完善自动驾驶王法

朱华荣建议完善自动驾驶步谐和王法，对自动驾驶交通事故职守的永诀、保障统统、市集监管等方面齐需要程序，鼓励自动驾驶行业健康、有序发展！

在《对于饱读动公事用车采购新动力车的建议》中，朱华荣建议各部委牵头，在公事出行中，饱读动使用、采购中国品牌汽车，并完善新动力 SUV、MPV 等车型的公事车配备步调，上限 18 万元的配备步调栽培至 25 万元。同期开云体育允许公事车采购混动车型，放开对新动力 SUV 车型限制。

加大对超快充和换电支捏

朱华荣觉得，面前，充换电基础法子的布局尚不平衡，同期受制于缺芯贵电、产业链利润不平衡、补贴退出和竞争加重等多重身分，展望新动力汽车行业市集增速将放缓，深广新动力车企损失周期将再度蔓延，捏续损失依然成为新动力汽车产业可捏续发展中枢繁难。

朱华荣展望 2030 年中国汽车产业芯片需求量将特地 1000 亿颗 / 年，但面前车规级芯片国产化率未超 10%；而锂、镍、钴等关键原材料资源高度依赖外部入口，如锂入口依赖度达 65%，镍和钴入口依赖度高达 90% 以上，均影响新动力汽车产业安全。

对此，朱华荣建议《对于保障新动力汽车健康协同发展的建议》，按照限制超前原则，加快构建慢充、（超）快充和换电等为一体的多端倪补能汇集，限制加大对超快充和换电范畴等支捏力度，并探索分享私桩的形状，已毕多车一桩、分时分享、相近车位分享等。

培育 3～5 家国度级舆图公司

此外，朱华荣还建议，培育 3～5 家国资为主的国度级舆图公司。饱读动、指引一批具有国资布景的整车厂、舆图公司、物流及出行公司互相整合，形成业务互补的平台型国度级舆图公司，使其进行自主本事猜测与应用，数据钞票招揽当然资源部指示、监督等。

鼓励智能网联汽车数据分享

面前，海外深广选拔智能网联汽车进行数据采集，而跟着海量数据的积累、轮回来回的算法教诲与迭代，马太效应突显，在行业内迟缓形成了一定的本事壁垒。跟着可供应用的有用数据加多，数据的分享、共建成为取得海量数据的高效路线，尤其聚焦高精度舆图的数据使用。

但现存王法不及以维持明确汽车数据扫数权、使用鸿沟、数据安全保障等职守主体，导致联系权责永诀不明晰，企业在合规落地层面不细目性身分较大。同期，当今行业仍阑珊数据分类、分级步调，不及以维持车辆数据分享，而严格审批监管与快速更新需求的矛盾日益杰出，重叠采集酿成国度层面的资源浪费，偏远地区数据极度抠门，数据质料未达到让车辆数据分享的进度。

对此，朱华荣建议，搭开国度智能网联汽车数据法律、王法责任组。一是竖立完善的企业准入轨制，只消安闲数据安全和诡秘保护规定的作为才调被许可；二是鼓励健全车联网数据分享的法律王法，竖立相应的安全王法，形成数据使用报备轨制和预警机制；三是在具体应用场景（高精度舆图）方面，界说说念路路网数据公益属性，并回国度扫数。在确保数据安全前提下，支捏"国度级舆图公司"合资汇集相应原始数据。

同期，竖立汽车数据采荟萃资决议、数据合资步调，并完善高精度舆图数据计策与惩办机制。制定安全可行的数据分娩应用计策，竖立用户苦求—部委审批—方位监管的数据使用和更新机制，当令增设智能驾驶高精舆图等专项禀赋。（部分图片来自汇集）